30 juillet 2010 Rappel du produit YAMAHA V-max 2009 À cause de valeurs incorrectes concernant la position de papillon des gaz, l'unité de contrôle (ECU) travaille imparfaitement, ce qui peut être à l'origine de fluctuations du régime de ralenti. Dans certains cas en décélération, le régime moteur peut marquer un palier vers 3 000 tr/min même si la poignée (...)